Proyecto de modernización de carretillas elevadoras de plomo-ácido a litio de STILL: suministro de 8 unidades de baterías para flotas sudamericanas
Publicado el: September 10, 2026
Resumen del proyecto
Este proyecto se centra exclusivamente en la modernizaciónElevadores elevadores eléctricos de marca STILLpara los clientes de América del Sur.
Cantidad total del pedido: 8 unidades, que cubre múltiples paquetes de baterías LiFePO4 personalizadas para diferentes series STILL, incluidos los camiones de alcance MX-X, RX60, FM-X.
El cliente opera una flota mixta de carretillas elevadoras STILL en almacenes de América del Sur.mano de obra de mantenimiento costosa, la falta de salas de carga ventiladas, la degradación del rendimiento a altas temperaturas ambientales y la inestabilidad de la red eléctrica regional.
Todos los paquetes de litio están diseñados como:Reemplazo directoCada batería coincide con la dimensión original del compartimento de la batería,no se requiere ninguna modificación en el chasis de la carretilla elevadora STILL.
Puntos de dolor del cliente (contexto local de América del Sur para la flota STILL)
1.Flotes STILL mixtos que cubren modelos de contrabalanceadores y camiones de alcance; muchas especificaciones originales diferentes de baterías de plomo y ácido, difíciles de obtener reemplazos de litio locales en América del Sur.
2-Alto coste de mano de obra para el riego regular, tasa de equiparación de las baterías de plomo-ácido PzS.
3.La mayoría de los centros de clientes no disponen de salas de carga ventiladas que cumplan con los requisitos para la carga de las baterías de plomo-ácido.
4La inestabilidad de la red local dificulta la carga completa con plomo-ácido; las operaciones en varios turnos requieren costosos conjuntos de baterías de plomo-ácido de repuesto.
5El clima cálido en la mayor parte de los territorios de América del Sur acelera el envejecimiento del plomo y la pérdida de capacidad de los camiones STILL.
6Las carretillas elevadoras STILL renovadas no pueden tener cambios en el marco; las baterías deben ajustarse exactamente a la bandeja de baterías original existente.
Nuestra solución: Baterías LiFePO4 para América del Sur
Todas las 8 unidades de este proyecto están hechas a medida para carretillas elevadoras STILL.
| Batería de plomo y ácido | Batería de litio |
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El número de radio de la estación de radio es: Las emisiones de gases de efecto invernadero 1223*427*784 mm con enchufe REMA 160 1119 kg |
51.2V 690Ah |
| 51.2V 645Ah | |
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El sistema de control de las emisiones de CO2 El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente: 1035 x 443 x 784 mm con enchufe REMA 160 |
51.2V 560Ah |
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El número de radio de la estación de radio es: Las emisiones de gases de efecto invernadero 1223 * 499 * 784 mm con enchufe REMA 160 Peso: 1306 kg |
51.2V 770Ah |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 25.6V 330Ah |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | 25.6V 460Ah |
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MX-X80V775Ah 1028*855*784 mm |
83.2V 690/700AH |
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El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero. |
83.2V 735Ah |
| 83.2V 945Ah | |
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El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
25.6V330Ah |
Indicaciones técnicas comunes para todas las baterías de la serie STILL
✅Apto para el uso en el interior de la instalación: dimensiones exactas que coinciden con la bandeja de la batería original.
✅Conectores industriales compatibles con STILL: REMA320 / REMA160 enchufes según el arnés de cableado original del camión.
✅BMS inteligente de bus CAN: Protección total contra sobrecarga, sobre descarga, sobrecorriente, cortocircuito y temperatura.Monitoreo remoto en la nube opcional, ideal para los distribuidores de América del Sur, la gestión postventa.
✅Cabina de protección contra las vibraciones de uso pesado: Optimizado para el transporte marítimo a largo plazo a través del Atlántico hasta América del Sur.
✅Cero mantenimiento diarioNo hay riego, no hay cargos de igualación.
