Cargador de Batería para Montacargas 80V 70A CZB5C-D Cargador de Frecuencia de Línea SCR para Baterías de 405-560Ah

70 amperios es el valor que aparece cuando una flota de 80V crece, las maletas se hacen más grandes, los camiones se vuelven más pesados, y la unidad de 65A que estaba bien para una batería de 450Ah comienza a terminar tarde.El CZB5C-D80V/70A cubre la banda de 405-560Ah sin subir al gabinete de 80AEs el mismo diseño de SCR alimentado por transformador, con el conjunto de corriente donde el paquete más grande lo necesita.

SCR es la abreviatura de Rectificador controlado por silicio, un tiristor PNPN de cuatro capas que bloquea la corriente en ambas direcciones hasta que un pulso de puerta le permite conducir,y luego se mantiene bloqueado hasta que la corriente cae a cero al final de un medio cicloEn un cargador hace el trabajo que un atenuador hace para una lámpara, excepto que está cambiando 70A y tiene un transformador de la red eléctrica delante de él.

La secuencia dentro del gabinete es lo suficientemente corta como para describirla en una frase: una red trifásica entra en un transformador de 50 Hz que baja el voltaje hasta el nivel que necesita el paquete,un puente tiristor lo rectifica y regula, y un controlador de circuito cerrado recorta el ángulo de disparo para que la corriente de salida se mantenga en el valor establecido mientras el voltaje del paquete aumenta.No hay etapa de conmutación de alta frecuencia ni perfil de carga definido por el firmware que se desactualice.

El límite de corriente es fijado por el cobre y el silicio en lugar de por el software, por lo que un ventilador estancado o un conector cortocircuitado es absorbido por el hardware en lugar de ser calculado.Y cada pieza de energía es un artículo de catálogo - tiristor, fusible, contactor, ventilador, relé - por lo que un CZB5C construido hace años todavía es reparable en un taller que nunca ha visto un diagrama de cableado.

• Sobrevive al suministro.Las plantas de paneles, puertos y fundiciones tienen caídas de voltaje y desequilibrio de fase.
• Se repara en casa.Los tiristores, los contactores, los fusibles, los ventiladores y los relés de control son piezas de la tienda, sin placa patentada, sin devolución de fábrica, sin carga aérea de tres semanas.
• Perdona el calor.El transformador es la fuente de calor y está diseñado para funcionar caliente.
• Se puede volver a grabar.Un voltaje o capacidad de paquete diferente es un cambio de grifo y una configuración, no un nuevo cargador.
• Da décadas de servicio.El aislamiento de enrollamiento y un motor de ventilador son los elementos de desgaste, y ambos son reemplazables en el sitio.
• El intercambio es honesto.Más peso, más huella y unos pocos puntos menos eficiencia que un diseño de alta frecuencia.

Un paquete de 480Ah descargado al 20% tiene 384Ah para reemplazar..En un paquete de 405Ah la misma corriente es de 0,17C, todavía aceptable pero cerca del límite superior para el ciclismo diario; en un paquete de 560Ah es de 0,125C, que es donde una batería de larga vida quiere vivir.El cargador no decide esto - el paquete lo hace - pero la clasificación 70A cubre toda la banda sin un compromiso en ambos extremos.

La diferencia entre 65A y 70A parece pequeña en el papel y no es pequeña en una sala de baterías. En un paquete de 560Ah, 70A es 0.125C - el extremo suave del rango - mientras que 65A sería 0.116C y dejaría el paquete por debajo de una carga completa al final de un giro cortoEl CZB5C-D80V/70A está diseñado para sitios donde los camiones regresan con más del 80% de profundidad de descarga y el siguiente turno no puede esperar.

• El camión es llevado a la bahía, el interruptor de la llave se apaga y el conector de la batería se hace.
• La unidad ejecuta su detección automática de la batería, aplica el arranque retrasado, luego arranca suavemente en el paquete.
• La corriente se mantiene en el valor establecido mientras el voltaje sube a través del nivel de gaseado.
• La corriente se estrecha a lo largo de la curva de Wa, la característica de estrechamiento estándar: la corriente cae a medida que el paquete sube, terminando en una corriente de bajo nivel de flotación en lugar de un corte duro.
• La etapa de ecualización mantiene el acabado durante su período establecido, volviendo a las celdas a una gravedad específica común antes de que el cargador se apague.
• Los datos de acabado se escriben en la memoria, una de las últimas 30 recargas un técnico puede leer de nuevo cuando un paquete comienza a tener un bajo rendimiento.

La misma familia de gabinetes abarca paquetes de 48 V y 80 V, de 55 A a 120 A. Si este modelo no es el adecuado, la tabla muestra las alternativas en la misma plataforma de transformadores.

La capacidad de la batería está indicada a una velocidad de descarga de 8,5 h. Las especificaciones especiales se diseñan a medida a petición: el tipo de conector, la longitud del cable, el voltaje de entrada y el color de la pintura se pueden ajustar según el pedido.

• El suministro.Una alimentación de tres fases dedicada con un dispositivo de aislamiento y protección para la corriente de entrada en la tabla anterior.
• El cable.Mantenga la corriente continua al camión corta y de tamaño correcto. 70A a través de un cable de bajo tamaño se convierte en calor, caída de voltaje y una carga lenta.
• El aire.El aire libre en el lado del ventilador del armario, y la ventilación para el paquete en sí.
• Posición.Se puede utilizar un rodillo en la bahía compartida entre los camiones.
• El conector.DIN 160A, Anderson y terminaciones de pernos fijos están todos suministrados a pedido.

• Semanal:Las fallas de sobrecalentamiento en los compartimientos calientes son casi siempre el flujo de aire, no la electrónica.
• Mensual:Verifique el voltaje final con respecto a la especificación del paquete y lea las últimas recargas de la memoria.
• Por servicio de embalaje:ejecutar la carga de ecualización según lo previsto y utilizar la función de desulfación en los envases que se hayan dejado en pie.
• Las piezas de repuesto:tiristores, fusibles, un ventilador y un contactor, esa es toda la lista de desgaste, y cabe en una caja de zapatos.

Rectificador controlado por silicio, un tiristor. El cargador baja la red eléctrica a través de un transformador y se regula con un puente de tiristor controlado por fase.,y sigue siendo el más reparable.

No. El CZB5C es un cargador cónico de Wa de plomo y ácido. Los paquetes de litio necesitan un perfil CC/CV con comunicación de equilibrio de células; para ellos suministramos las series de litio CZC7 y ESCH.Usar la topología equivocada en un paquete de litio es un problema de seguridad., no es una cuestión de garantía.

Las opciones estándar son 220V, 380V y 415V de tres fases, con la corriente de entrada para cada una publicada en la tabla.

15 días después de la confirmación del pedido y el depósito, con una capacidad de suministro de 5000 piezas al mes en toda la gama.

El cargador está embalado en una caja de madera contrachapada con una barrera de humedad, libre de fumigación, y puede ser enviado EXW, FOB o CIF.,el número de camiones cargados por turno, y el tipo de conector que utiliza.

Aplicación:Camiones de contrapeso de cuatro ruedas de 80 V, camiones de alcance y tractores terminales con paquetes de ácido de plomo de 405 a 560 Ah, en puertos, centros de servicio de acero y centros de distribución que funcionan en dos turnos.

1Información básica sobre el producto

Modelo: Serie CZB5C (incluida la especificación clave D48V/100A)

Fase: Tres fases

Tipo de entrada: potencia de entrada CA de tres fases (3/PE)

2- Introducción del producto

3. Escenarios de aplicación

1. Equipo de logística y almacenamiento: Camiones eléctricos para paletas, carretillas elevadoras, carretillas elevadoras, etc. Cumple las necesidades diarias de carga de los equipos de manipulación de carga de almacén y garantiza el funcionamiento continuo del equipo.
2. Área escénica y transporte del parque: Autobuses eléctricos, patrullas eléctricas, etc. Es adecuado para vehículos eléctricos de baja velocidad en escenarios como zonas escénicas, resorts,y parques industriales para garantizar el funcionamiento estable de los vehículos.
3. Otros equipos eléctricos: tales como barredores eléctricos, vehículos de transporte eléctricos, etc. Proporciona un soporte de carga eficiente y seguro para varios equipos eléctricos de operación pequeños y medianos.

4. Cuadro de especificaciones del producto

5Características del producto

Tecnología de control preciso: Adopta un marco de doble circuito cerrado de voltaje y corriente combinado con tecnología de control PID. It can dynamically track the battery state in real time and automatically adjust charging parameters (such as charging current and voltage) to ensure a stable and efficient charging process and avoid battery damage caused by mismatched parameters.

Seguimiento integral de los datos: Equipado con una pantalla de tubo de nixie, que puede mostrar claramente los parámetros básicos durante la carga, incluido el voltaje de la batería, la corriente de carga, la capacidad de carga y la duración de la carga.También puede mostrar los códigos de la curva de carga y los códigos de falla, facilitando a los usuarios la comprensión del progreso de la carga y el estado del equipo en tiempo real.Se combina con luces LED de alta intensidad para indicar intuitivamente el estado de funcionamiento del cargador (como "standby", "carga", "carga completa", "falta", etc.), lo que facilita el funcionamiento.

Funciones inteligentes de protección:

Tiene funciones de detección automática y de arranque suave retardado para evitar un gran impacto de corriente en la batería y el cargador al arranque, prolongando la vida útil del equipo.

Función de compensación de temperatura incorporada.Puede ajustar automáticamente el voltaje crítico de la evolución del gas de acuerdo con la temperatura ambiente para evitar la carga insuficiente a bajas temperaturas y la sobrecarga a altas temperaturas..

Soporta el registro de datos de 30 completos de carga, lo que facilita a los usuarios rastrear el historial de carga y solucionar problemas de equipo.

Protección de seguridad múltiple:

Protección de circuito: tiene circuito abierto, conexión inversa, sobrecarga y protección contra fallos de cortocircuito y funciones de alarma.corta inmediatamente el circuito de carga y las alarmas para garantizar la seguridad del equipo y el personal..

Protección de componentes: establece funciones de protección contra sobrecalentamiento y alarma para transformadores y módulos para evitar daños a los componentes centrales debido al sobrecalentamiento.

Funciones de mantenimiento de la batería:

Apoya la carga de ecualización, que puede equilibrar la capacidad de cada batería individual en el paquete de baterías, resolver el problema de la disminución de la capacidad general causada por el "desequilibrio de la batería",y mantener la consistencia de la batería.

Tiene una función de carga inicial automática, que es adecuada para las primeras necesidades de carga de las baterías nuevas para garantizar la activación completa de las nuevas baterías.

Función de carga de desulfuración incorporada, que puede eliminar los sulfuros en las placas de la batería, reparar las baterías ligeramente sulfatadas, restaurar la capacidad de la batería y extender la vida útil de la batería.

6Nuestro servicio

• Servicio previo a la venta: Un equipo profesional proporciona apoyo en la consulta del producto. Los usuarios solo necesitan informar el modelo y las especificaciones de la batería (como voltaje y capacidad),y podemos recomendar el modelo de cargador de la serie CZB5C más adecuado de acuerdo con las necesidades reales para garantizar la compatibilidad del equipo.
• Servicio de ventas: Proporciona orientación sobre la instalación del producto (como precauciones para la instalación en el escritorio y en vertical) y formación sobre el funcionamiento para ayudar a los usuarios a dominar rápidamente el método de uso del cargador.
• Servicio postventa: Provides timely technical support and maintenance services for problems during equipment use to ensure stable operation of the user's equipment and reduce work interruptions caused by equipment failures.