REMA DIN320 Conector de batería de toma de corriente femenina, 320A 150VDC, carcasa gris resistente a los ácidos, para cable 50/70/95mm2

Reemplazo del enchufe sin reemplazar el cargador

Los enchufes se desgastan en el camión mientras que el cable del cargador permanece en buen estado, y esa asimetría es lo que hace útil un enchufe solo hembra. Este enchufe DIN 320 estilo REMA tiene una capacidad nominal de 320 A a 150 V CC, moldeado en negro, protegido IP20 e intercambiable con la serie DIN 320 estilo REMA.

Especificaciones

Cuando solo se necesita cambiar el enchufe

En una flota donde el cable del cargador está fijo y el enchufe del lado del camión soporta el manejo, el enchufe suele ser la primera mitad en deteriorarse. Reemplazarlo solo mantiene el cargador intacto, evita volver a terminalizar un cable que aún está en buen estado y cuesta una fracción de un juego completo.

La intercambiabilidad con la serie DIN 320 estilo REMA significa que el nuevo enchufe se acopla con la geometría del enchufe existente, por lo que el cargador no necesita modificarse para aceptarlo.

• Solo enchufe hembra, 320A a 150V CC
• Intercambiable con DIN 320 estilo REMA
• Moldeo negro, protegido IP20
• Se adapta a los enchufes existentes del lado del cargador

Clasificación de CC y por qué se indica por separado

La corriente continua es más dura para un contacto que la corriente alterna del mismo valor nominal, porque no hay cruce por cero para ayudar a extinguir un arco. Un enchufe clasificado para 150 V CC a 320 A le indica lo que hará en un circuito de batería específicamente, no una cifra de CA convertida.

Eso importa cuando la misma familia de conectores se utiliza en cargadores de diferentes diseños: la cifra de CC es la que se aplica a la carga de la batería.

Notas de instalación

Verifique la sección del cable y el tipo de terminal antes de cortar, engarce con la matriz correspondiente, pruebe la tracción, luego cierre la carcasa y confirme que el pestillo se engancha. En un enchufe del lado del camión, la posición de montaje es tan importante como el engarce: un enchufe que se asienta donde el cable se dobla bruscamente fallará en el terminal mucho antes de que el contacto se desgaste.

Los enchufes en stock se envían en tres a cinco días hábiles, con construcciones personalizadas en cinco a siete días después del pago.

Por qué los enchufes de 320 A fallan antes que el enchufe

En un enchufe del lado del camión, ocurren tres cosas que el enchufe del lado del cargador evita: el enchufe se monta donde se dobla el cable, se acopla en cualquier ángulo que se acerque el conductor y soporta el peso de un cable colgado de él. El resultado es que la carcasa del enchufe y su entrada de terminal se desgastan primero, a pesar de que ambas mitades soportan la misma corriente.

Por lo tanto, reemplazar solo el enchufe es una acción de mantenimiento normal, no una concesión.

Lista de verificación de reemplazo de enchufe

Aísle la batería, anote el enrutamiento del cable antes de la extracción, corte el enchufe viejo en ángulo recto y verifique la longitud restante. Engarce con la matriz correspondiente, pruebe la tracción de la unión, monte el nuevo enchufe de modo que el cable entre sin una curva pronunciada, luego acople el enchufe existente una vez a mano para confirmar el enganche.

Si el enchufe del cargador muestra una cara de contacto descolorida, vale la pena reemplazarlo también: un enchufe nuevo acoplado a un enchufe desgastado se calentará desde la primera carga.

Color e identificación

Este enchufe está moldeado en negro, lo que facilita distinguirlo de los conectores de colores más claros en una bahía mixta. Donde un sitio ejecuta varias clases de voltaje, el color suele ser la verificación más rápida que un conductor puede hacer antes de acoplar un cable.

Documentación y suministro repetido

Se pueden suministrar copias de certificados para los mercados en los que se vende el enchufe, y la referencia del lote viaja con la caja para que una pregunta de garantía pueda rastrearse hasta el lote del que provino. Los pedidos repetidos mantienen la misma especificación, lo que es importante cuando una flota se mantiene durante varios años.

Trabajando con paquetes de 150 V CC

La mayoría de los circuitos de carga de batería para los que se adapta este enchufe se encuentran en la banda de 24 V a 150 V CC, por lo que la clasificación se indica como CC en lugar de CA. En un circuito de CC, el contacto debe transportar corriente en una dirección continuamente, sin cruce por cero para ayudar a despejar una unión deficiente; eso hace que la condición del chapado sea más importante que en un conector de CA de la misma clasificación nominal.

Macho y hembra en la gama DIN

DIN320 cubre ambas mitades y no son intercambiables: el cable del cargador normalmente lleva el enchufe, el camión lleva el enchufe. Pedir la mitad correcta evita una devolución, y donde ambas están desgastadas, un juego completo es la compra más confiable.

Pedir la mitad correcta

Los enchufes y los conectores son números de pieza separados. El cable del cargador lleva el enchufe; el camión lleva el enchufe. Donde se renueva todo el juego, pedir ambos a la vez evita la situación en la que un enchufe nuevo se acopla a un enchufe desgastado, que es exactamente la combinación que se calienta desde la primera carga.

Para los distribuidores, almacene ambas mitades en la misma cantidad para que a un cliente nunca se le venda un enchufe en un par desgastado sin la opción del enchufe al lado.

Preguntas frecuentes

¿Es solo un enchufe o un par?
Es el enchufe hembra. El enchufe del lado del cargador se pide por separado o como un juego completo.

¿Cuál es la clasificación de CC?
320A a 150V CC.

¿Se acoplará con mi enchufe existente?
Es intercambiable con la serie DIN 320 estilo REMA, por lo que se acopla con esos enchufes.

¿Qué color se suministra?
Negro.