Introducción del producto

TP120es el modelo más vendido de la línea de prensas de neumáticos sólidos de la serie LAKER TP.120 toneladasEl sistema de carga de neumáticos está diseñado para una tarea que nada más puede hacer correctamente: forzar neumáticos sólidos rígidos y sin aire en las llantas de las carretillas elevadoras.Flotas de alquiler de montacargas, almacenes, puertos y centros logísticos mineros que mantienen carretillas elevadoras de hasta 7 toneladas.

El TP120 acepta los tamaños de neumáticos sólidos más comunes para carretillas elevadoras28×9-15, 8.25-15 y 355/65-15 enLas marcas de los demás productosEl montaje, el desmontaje y la modificación son todos manejados por la misma máquina, por lo que una prensa reemplaza lo que de otro modo requeriría varias herramientas especiales.

Los puntos más destacados en un vistazo

• Fuerza nominal de 120 toneladasde un motor compacto de 4KW, suficiente para el montaje y desmontaje diario de neumáticos sólidos.
• El triple deber:el montaje por prensado, el desmontaje por prensado y la corrección de la distorsión en un mismo marco.
• Cubre los neumáticos de las carretillas elevadoras convencionales28×9-15 / 8.25-15 / 355/65-15en llantas de 12-16 pulgadas.
• Protección contra la sobrecarga de la válvula de alivioprotege a la máquina y al neumático de la presión excesiva.
• Cuadro de control eléctrico independiente con arranque/parada, control de carrera y parada de emergencia.
• Tensión y faseel sistema de transmisión de la luz de la luz de la luz de la luzpara que coincida con el suministro de energía local.

Especificación técnica TP120

Producto de tiro real

Una máquina, tres trabajos

El TP120 no es una herramienta de un solo propósito. El mismo marco y el mismo sistema hidráulico manejan los tres trabajos que un taller de neumáticos sólidos realiza todos los días:

 Se puede montar (apagado)

Presiona un neumático nuevo y sólido uniformemente sobre el borde hasta que la perla se asiente completamente contra la brida del borde ̇ sin martillos, sin palancas, sin perlas dañadas.

Desmontaje (expresión)

Presiona el neumático sólido desgastado fuera de la llanta para que la rueda pueda volver a calzarse rápidamente y enviarse de nuevo al trabajo.

Modificación (corrección)

Corrige los neumáticos sólidos que se hayan desplazado, deformado o salido de su posición durante el servicio, restaurando el asiento adecuado en la llanta.

Serie TP a simple vista y cómo elegir

La familia LAKER TP abarca todas las clases de servicio.TP80(80T / 3KW) cubre llantas de 8-12 pulgadas y es el nivel de entrada compacto y económico para carretillas elevadoras y apiladores pequeños.TP120El modelo en esta página (120T / 4KW) maneja llantas de 12-16 pulgadas y neumáticos de hasta 28×9-15 / 8.25-15 / 355/65-15, lo que lo convierte en el más vendido para carretillas elevadoras de almacenamiento de 3-7 toneladas.TP160: el número de unidad(160T / 5.5KW) pasa a neumáticos como 12.00-20 para carretillas elevadoras de 5-7 toneladas y trabajo OTR ligero, mientras queTP200(200T / 7.5KW) cubre llantas de hasta 24 pulgadas para máquinas de 7-10 toneladas.TP240 / TP250: las condiciones de los productos(240-250T) sirven llantas de 24-25 pulgadas en carretillas elevadoras de más de 10 toneladas, y elTP300 - TP500: el valor de las pérdidasLa gama (hasta 500T / 15KW) está construida para neumáticos de ingeniería OTR de hasta 33 pulgadas en minas y puertos, con personalización disponible.

La elección es sencilla: empareja la prensa con el neumático más grande que usted presta servicio hoy en día. Si su flota es de carretillas elevadoras estándar de almacén, el TP120 es el caballo de batalla probado; suba la gama a medida que crecen los tamaños de neumáticos y llantas.

Sistema hidráulico y componentes principales

El sistema hidráulico TP120 es un circuito cerrado protegido por válvulas de alivio compuesto por siete partes principales, cada una con una función clara:bombas de alta presióngenera el flujo de aceite que impulsa la prensa (rango de trabajo de 12 a 35 MPa en toda la serie TP);cilindro principalempuja la barra del pistón y presiona la cabeza hacia abajo para aplicar fuerza sobre el neumático;Válvula de solenoidecambia la dirección del aceite para los trazos de presión hacia abajo y de retorno;Válvula de alivio (de seguridad)establece la presión máxima y libera automáticamente el aceite en caso de sobrecarga;Válvula de controlevita el reflujo del aceite para mantener la presión durante el prensado;medidor de presiónmuestra la presión de trabajo real en tiempo real; ydepósito de aceite(130-370 litros según el tonelaje) almacena y enfría el aceite hidráulico.

Documentación y certificación

• Fabricado enSe trata de una norma ISO 9001gestión de la calidad;Sección 2(mercado de la UE) yEl sable(Arabia Saudí) disponible bajo petición.
• Se incluye el paquete de documentación: ficha de datos, manual de operación, manual de instalación y manual de mantenimiento para la serie TP.
• Disponible toda la gama: TP80 / TP120 / TP160 / TP200 / TP240 / TP250 / TP300 / TP400 / TP500, con herramientas de prensa opcionales para diferentes tamaños de llanta.

Servicio y soporte

• Apoyo técnico en línea para cuestiones relativas al funcionamiento, la instalación y la resolución de problemas.
• Las piezas de repuesto originales y las piezas de desgaste (sellos, herramientas, válvulas, medidores) disponibles para el servicio posventa a largo plazo.
• El voltaje, la fase, el color y los accesorios opcionales (cabeza ajustable, doble estación, brazo de elevación) se pueden personalizar por pedido.