El sistema de riego de batería de un solo punto de 48 V y 24 celdas se adapta a Toyota Linde Hyster

AWS-24 en los camiones de 48V que ya utiliza

24 cabezales flotantes · depósito de 20L · paquetes de 48V / 24 celdas en Toyota, Linde, Hyster, Yale, Crown, Jungheinrich y sus equivalentes

El paquete de 24 celdas de 48V es la batería de tracción estándar de la clase de carretillas elevadoras eléctricas de 1,5-3,5 toneladas. Las mismas 24 celdas se encuentran debajo del contrapeso de un Toyota 8FB, un Linde E-series, un Hyster J-series, un Yale ERP, un Crown FC, un Jungheinrich EFG, un Clark GEX, un Mitsubishi FB — y en los camiones de fabricación china de Hangcha, Heli y EP que ahora realizan el mismo trabajo en los mismos patios. Insignia diferente, controlador diferente, las mismas veinticuatro celdas y el mismo problema: rellenarlas a mano.

AWS-24 es el kit para esa clase. Cada tapón de ventilación se reemplaza por un cabezal flotante, los cabezales se unen en una línea y el depósito hace el resto. Conecte el acoplamiento, ábralo, observe el indicador de flujo, desconecte cuando se detenga.

Qué contiene un juego de camión de 48V

La marca del camión no decide el kit. El paquete sí.

El número de celdas y el patrón de los tapones lo deciden. Los fabricantes de camiones compran baterías a FAAM, Hoppecke, Hawker, EnerSys, Exide y a ensambladores regionales, y el mismo modelo de camión puede salir de fábrica con tapones diferentes según el año y el contrato de la batería. Es por eso que un Toyota 8FB en un patio y un Toyota 8FB en el siguiente pueden necesitar tapones diferentes.

Por lo tanto, la comprobación consta de dos pasos: contar las celdas (24 en un paquete de plomo-ácido de 48V) y fotografiar un tapón de ventilación. El tapón es de bayoneta, rosca o a presión; el cabezal tiene que coincidir. Todo lo demás — tubería, T, indicador, acoplamientos, depósito — es el mismo en toda la gama.

Dónde se va el tiempo en un patio de múltiples turnos

Un camión en dos o tres turnos se rellena entre ellos, por quien esté libre, con una jarra y una linterna. Veinticuatro tapones, y los que están al fondo de la bandeja son los que se olvidan. Las celdas que se secan primero son siempre esas, y una sola celda seca establece la capacidad de toda la cadena.

Con cabezales flotantes, el llenado no es una decisión subjetiva: cada válvula se cierra al mismo nivel, incluidas las que nadie puede ver. El trabajo deja de ser lo suficientemente desagradable como para posponerlo, que es el cambio que realmente extiende la vida útil del paquete, no los minutos ahorrados en el día.

Notas de instalación

Conserve los tapones de ventilación originales después del cambio; son la referencia si llega un segundo camión con un patrón de tapón desconocido más tarde. Dirija la línea de 6 mm a lo largo de la bandeja y gire con la T en lugar de doblar la tubería, y deje el indicador de flujo visible cuando la cubierta de la batería esté bajada; es la única retroalimentación que proporciona el sistema. En un camión que se carga y descarga todo el día, coloque el acoplamiento donde una manguera pueda alcanzarlo sin mover el camión.

El resto de la gama

Mismos accesorios, diferente número de cabezales y depósito: AWS-12 para paquetes de 24V, AWS-18 para 36V, AWS-28 para 56V, AWS-36 para 72V y AWS-40 para 80V. Un patio que opera varios voltajes mantiene un juego de repuestos en lugar de cinco.

Preguntas

¿Encajará en mi camión Toyota / Linde / Hyster?Si es un camión de plomo-ácido de 48V con 24 celdas, sí, siempre que el patrón de los tapones coincida. Envíe una foto de un tapón y lo confirmaremos antes del envío.

Mi paquete es Hoppecke / FAAM / Hawker. ¿Eso cambia algo?No. La marca de la batería establece el patrón de los tapones, no la lógica del kit; los cabezales se eligen para que coincidan con el tapón.

¿Puede un depósito servir a dos camiones?Sí. El acoplamiento K10 está hecho para ser desconectado y reconectado, por lo que un depósito de 20L se mueve entre máquinas.

¿Qué agua?Solo destilada o desionizada. Las válvulas controlan el nivel, no la química; los minerales del agua del grifo permanecen en las celdas.

Antes de realizar el pedido

Envíe la marca y el modelo del camión, el voltaje del paquete, el número de celdas y una foto de un tapón de ventilación. Confirmamos el patrón de los cabezales, cotizamos el juego con depósito, tubería, acoplamientos y tapones finales incluidos, y enviamos desde stock. Los pedidos de flotas de varios voltajes se cotizan de la misma serie, con accesorios comunes suministrados como una línea de repuesto.